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柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)與維修

　為了讓發(fā)電機(jī)正常工作，則必須重視發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，以下主要介紹以下柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)周期與維修標(biāo)準(zhǔn)。

　　日常維護(hù)：
　　
　　1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊；2、檢查油底殼中機(jī)油平面，不足時(shí)，應(yīng)添加機(jī)油；3、檢查油箱油量；4、檢查水箱水面；5、檢查油、水管路接頭；6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封；清除表面油漬和灰塵，保持機(jī)房整潔；
　　
　　一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（50-80小時(shí)）在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加
　　
　　1、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；
　　2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；　
　　3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度；
　　4、對(duì)所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油；
　　5、更換冷卻水
　　
　　二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（250-300小時(shí)）在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
　　
　　1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
　　2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒松動(dòng)現(xiàn)象；
　　3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；
　　4、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭；
　　5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整；
　　6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時(shí)應(yīng)予以修換；
　　7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。
　　
　　三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（500-1000小時(shí)）在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
　　
　　1、檢查調(diào)整噴油提角；
　　2、清洗燃油箱；
　　3、清洗油底殼；
　　4、檢查噴油咀霧化情況
　　
　　小修:（使用時(shí)間：3000-4000小時(shí)）
　　
　　1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門，柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換；
　　2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；
　　3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩；
　　4、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙；
　　5、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程；
　　6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；
　　7、清洗進(jìn)氣支管的積炭；
　　8、清洗中冷器芯；
　　9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油潤滑系統(tǒng)；
　　10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。
　　
　　中修:（使用時(shí)間：6000-8000小時(shí)）
　　
　　1、含柴油發(fā)電機(jī)組小修項(xiàng)目；
　　2、分解發(fā)動(dòng)機(jī)（除曲軸外）；
　　3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換；
　　4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)，調(diào)校油泵油咀；
　　5、發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè)，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承。
　　
　　大修:（使用時(shí)間：9000-15000小時(shí)）
　　
　　1、含柴油發(fā)電機(jī)組中修項(xiàng)目；
　　2、解體全部柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)；
　　3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包；
　　4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；
　　5、更換柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器大修包、水泵修理包；
　　6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件，必要時(shí)修復(fù)或更換。

另外還要注意柴油的質(zhì)量，特別是油中的雜質(zhì)，若雜質(zhì)過多會(huì)嚴(yán)重影響噴油器，堵塞噴油頭，嚴(yán)重的會(huì)引起事故發(fā)生，特別是國外進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組更加?jì)蓺?，建議使用精密柴油過濾機(jī)對(duì)柴油進(jìn)行精密過濾。有需要的朋友可以與我們 文工